摘要
长江干线作为我国东西向的黄金水道，其航运发展对促进区域经济发展和产业结构升级具有重要意义。
武汉作为长江中游重要的航运枢纽，其航运量变化直接影响着长江干线整体航运效率。
本文围绕长江干线武汉段航运量预测研究，首先回顾了长江干线航运发展现状和武汉段航运特点，接着梳理了航运量预测的相关概念，并从宏观经济、产业结构、区域发展和航运政策等方面分析了影响航运量预测的主要因素。
然后，对现有的航运量预测方法进行了分类阐述，包括传统的时间序列模型、因果计量模型以及近年来兴起的机器学习模型等，并总结了各种方法的优缺点和适用范围。
在此基础上，本文重点分析了国内外学者对长江干线及武汉段航运量预测的研究现状，比较了不同模型在预测精度、数据需求等方面的差异，并指出了现有研究存在的不足。
最后，展望了长江干线武汉段航运量预测的未来研究方向，以期为相关决策部门制定科学合理的航运发展规划提供参考依据。
关键词：长江干线；武汉段；航运量预测；文献综述
航运量是衡量水路运输发展规模和水平的重要指标，通常以货运量（万吨）或客运量（万人）来表示。
长江干线航运量是指在一定时期内，经由长江干线航道运输的货物和旅客数量总和。
武汉段作为长江干线的重要组成部分，其航运量不仅受到全国宏观经济形势、长江经济带发展战略等因素影响，还与武汉市自身产业布局、港口基础设施建设等密切相关。
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