摘要
随着现代交通运输业的快速发展，对桥梁跨越能力的要求日益提高，大跨度桥梁成为了桥梁工程领域的研究热点。
超高性能混凝土（Ultra-HighPerformanceConcrete,UHPC）作为一种新型高性能水泥基复合材料，具有超高的强度、耐久性和优异的抗疲劳性能，为大跨度桥梁建设提供了新的材料选择。
本文针对基于UHPC的150m跨度连续梁桥结构设计这一主题，结合国内外最新研究成果，对UHPC材料性能、大跨度连续梁桥设计理论、施工技术以及经济性等方面进行了综述，并探讨了该领域未来的发展趋势。
关键词：超高性能混凝土；连续梁桥；大跨度；结构设计；施工技术
1.1超高性能混凝土(UHPC)
超高性能混凝土(UHPC)是一种以水泥为基体，掺入高效减水剂、矿物掺合料、短纤维等材料，并通过优化级配、增强密实性等措施制备而成的新型水泥基复合材料[1-3]。
UHPC具有超高的强度(抗压强度>150MPa)、优异的耐久性(抗氯离子渗透性、抗冻融性能等远高于普通混凝土)、良好的抗冲击和抗爆性能，以及较高的韧性和抗疲劳性能[4]。
1.2连续梁桥
连续梁桥是指由多个梁跨通过支座相互连接而成的桥梁结构。
其受力特点是相邻梁跨之间可以传递弯矩和剪力，从而提高结构整体的承载能力和刚度。
与简支梁桥相比，连续梁桥具有跨越能力强、变形小、施工方便等优点，适用于跨越山谷、河流等大跨度桥梁工程[5]。
1.3大跨度桥梁
大跨度桥梁通常指主跨跨径超过一定限值的桥梁，其具体界限值因桥梁类型、结构形式、材料等因素而异。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
