- 研究设计的背景与意义
现如今，随着经济的发展以及人们生活水平不断提高，对于建筑的相关功能提出了更高的要求，而暖通空调系统在建筑中的应用范围越来越广泛。暖通空调能耗占整个建筑能耗的35%以上，因此必须引起人们的高度重视，结合不同的暖通空调系统类型，优化和改进建筑暖通空调设计，为人们提供一个舒适、健康的生活和工作环境，实现建筑的节能减排，推动建筑的可持续发展。
暖通空调系统可以为人们创造一个良好的室内环境，主要包括采暖与暖风与调节空气的效果，采暖可以保持空气的主要温度，通风可以改善房屋内的空气质量，调节空气可以为房屋的温度、湿度与空气的品质做出调节。随着建筑能耗的不断加大，建筑节能问题逐渐引起了更多人的注意。建筑节能的主要部分就是暖通空调的节能，这不仅关系到人们的住房安全，还关系到人们的生命与健康，更关系到国家的能源与资源消耗。
二、 国内外发展现状
现代暖通空调的系统设计中应该综合考虑到温度、湿度与风速以及辐射温度等等相关因素，通过这个因素之间相互比例的协调来实现巧妙的优化组合，同时为了在房间之内形成舒适的温度，还可以通过房屋的结构导热利用室外的不断变化来实现室内外温度的调节，此外，为了适应现代管路系统，系统设计应该简单更简单，是为了减少管材的消耗，从而方便施工降低成本，最终节省投资。在现代房屋建筑中，影响人们舒适条件的因素主要是环境，环境中的声音、阳光与颜色都是影响人们居住环境的主要因素。为了让人们可以在居住的房间之内感觉到更加舒服，可以在满足人们心里舒适程度的时候降低室内温度，避免能源浪费与能源消耗。系统节能设计中可以通过合理的组织室内的排风量，通过加大室内的通风量，减少空气中的气味与尘埃，解决控制量的问题，从而改善空气的品质，改善人们的居住环境，达到节约能源的目的[1]。
在空调系统节能方面，国内外学者都进行了大量的研究，提出了很多建设性的理念和措施。
张海尚[2]对地铁车站通风空调智能控制系统进行了研究，地铁车站通风空调系统的设备较多，且相互影响，是综合性多变量多参数的系统。利用通风空调智能控制系统，采用有效的节能控制策略，能降低地铁站通风空调系统的能耗，实现地铁站空调系统的高效运转。采用通风空调智能控制系统，能对空调水系统和大系统进行优化分析，并根据系统特点采取相应节能控制措施，既能使通风空调系统安全稳定地运行，满足各种工况的使用要求，又能实现空调水统和大系统的最大化节能，从而实现降低地铁站运营成本和科学管理的目标。
李冲,巫江虹,姜峰[3]计算了高铁线路列车空调动态负荷并提出了节能策略他们建立了列车空调动态负荷模型，采用反应系数法计算列车围护结构逐时导热量，采用热平衡法计算辐射换热得热量，计算我国列车总体“四纵四横”线路同一发车时间列车逐时动态负荷，并对八条线路的结果进行分析比较，列车动态负荷变化趋势与室外温度变化趋势一致，准确采集列车行驶过程中的气象参数有助于空调系统的匹配和控制。列车沿线的空调系统逐时动态负荷变化幅度较大，传统只利用单一地点的部分数据代表沿线负荷的方法与负荷匹配节能运行差距甚远，动态负荷的研究数据有助于列车空调系统节能策略研究。
李洪砚，袁苗[4]进行了公共建筑通风空调系统节能改造研究，以某办公楼的通风空调系统改造为案例，研究分析了冷站群控系统改造的技术方案，得出轨道交通地下空间的开发利用对于扩展城市容量、完善城市功能、提高土地利用率、减少环境污染等方面具有明显作用。关注地下空间的充分开发，尤其是进行城市轨道交通地下空间开发的分析与研究具有重要的现实意义。
戴国民[5]对集中式空调系统新风节能自动控制实施进行了探讨，提出了集中式中央空调系统新风节能控制启用的判别方法，他表明中央空调的耗能与建筑的主要朝向、保温材料的类型以及维护结构的热损失量等有关。这些因素都应在建筑设计初始进行详尽、全面的考虑。
林大权,郝华杰[6]研究了水蓄冷空调在高校图书馆的节能应用，通过水蓄冷空调系统在高校图书馆工程中的实际应用来分析水蓄冷空调的节能特点与运行效益等，通过实验表明水蓄冷空调在系统末端负荷需求小，过渡季节使用节能效果明显。水蓄冷空调不仅在过渡季节节能效果明显，而且在一个建筑里面如果有小单元与其它单元在使用空调时间上有错开，节能效果更为明显，像这种情况可以配一台制冷量小的冷水机组与变频水泵等解决，但这样日后不仅在设备维修时设备通用性差和工作量增加，而且初投资也大。
