基于DSRC的OBU设计文献综述

 2024-06-15 05:06
摘要

车联网(VehicularAdHocNetworks,VANETs)作为智能交通系统(IntelligentTransportationSystems,ITS)的关键技术,近年来受到广泛关注。

专用短程通信(DedicatedShortRangeCommunications,DSRC)技术凭借其低延时、高可靠性的特点,成为车联网通信的重要解决方案之一。

车载单元(On-BoardUnit,OBU)作为搭载DSRC技术的核心设备,负责车辆与车辆(Vehicle-to-Vehicle,V2V)、车辆与基础设施(Vehicle-to-Infrastructure,V2I)之间的信息交互,对实现车辆的主动安全、提高道路交通效率具有重要意义。

本文首先概述了DSRC技术及其在车联网中的应用,并介绍了OBU的基本概念和功能。

其次,深入分析了国内外DSRC及OBU的研究现状,从通信协议、安全机制、硬件平台、软件设计等方面进行了详细阐述,并对不同研究方案的优缺点进行了比较。

此外,本文还探讨了DSRC技术面临的挑战和未来发展趋势,如与其他通信技术的融合、安全隐私保护等。

最后,对全文进行了总结,并展望了基于DSRC的OBU的未来研究方向。


关键词:车联网;专用短程通信;车载单元;V2X通信;安全认证

1绪论

随着物联网、5G通信等新一代信息技术的快速发展,智能交通系统(ITS)逐渐成为解决交通安全、拥堵等问题的重要手段。

车联网(VANETs)作为ITS的关键组成部分,通过车辆与车辆(V2V)、车辆与基础设施(V2I)、车辆与行人(Vehicle-to-Pedestrian,V2P)以及车辆与网络(Vehicle-to-Network,V2N)之间的信息交互,实现车辆的智能化和网联化,为驾驶员提供更安全、高效、舒适的驾驶体验。

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