摘要
随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严峻，交通信号灯配时优化作为缓解交通拥堵的重要手段之一，受到了学术界和工程界的广泛关注。
本文首先概述了道路交通信号灯配时优化的研究背景和意义，阐述了交通流理论、信号配时基本参数和传统信号配时方法等基本概念。
随后，本文从传统优化方法和智能优化算法两个方面，对国内外学者在道路交通信号灯配时优化设计与仿真领域的研究成果进行了系统综述，详细介绍了各种方法的原理、优缺点以及适用场景。
最后，本文对道路交通信号灯配时优化设计与仿真未来的发展趋势进行了展望，指出了该领域有待进一步深入研究的方向。
关键词：道路交通；信号灯配时；优化设计；仿真；智能优化算法
道路交通信号灯配时是指根据道路交通流量、交通组成、道路条件等因素，对交通信号灯的绿灯时长、红灯时长、相位差等参数进行合理设置，以实现道路交通流的最佳控制和疏导，提高道路通行能力，减少交通延误和拥堵。
交通流理论是研究道路交通现象和规律的基础理论，为信号配时优化提供了理论支撑。
信号配时基本参数包括周期时长、绿信比、相位差等，这些参数的设置直接影响着道路通行能力和交通延误。
传统信号配时方法主要基于经验公式和图表，缺乏对交通流动态变化的适应性。
随着计算机技术和智能算法的发展，智能优化算法逐渐应用于道路交通信号灯配时优化领域，为解决复杂交通环境下的信号配时问题提供了新的思路和方法。
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