摘要
长途货车运输在国民经济中扮演着至关重要的角色，但长途货车驾驶人长期处于高强度、单调乏味的驾驶环境中，面临着较高的安全风险。
对长途货车驾驶人进行风险评估，识别潜在风险因素，并采取相应的干预措施，对于保障道路交通安全、提高道路运输效率具有重要意义。
本文首先阐述了长途货车驾驶人风险的定义、特征和影响因素，并介绍了国内外在该领域的现状和研究趋势。
其次，本文梳理了长途货车驾驶人风险评估指标体系构建的原则和方法，并对常用的风险评估模型进行了概述。
在此基础上，本文重点介绍了近年来学者们在长途货车驾驶人风险评估模型方面的主要研究成果，包括基于驾驶行为、生理特征、驾驶环境等多源数据的风险评估模型，并对不同模型的优缺点进行了比较分析。
最后，本文总结了当前研究存在的不足，并展望了未来的研究方向。
关键词：长途货车驾驶人；风险评估；驾驶行为；生理特征；驾驶环境
长途货车驾驶人风险是指在长途货运活动中，由于驾驶人自身因素、车辆因素、道路因素、环境因素等相互作用，导致发生交通事故或造成人员伤亡、财产损失的可能性。
长途货车驾驶人风险评估是指运用科学的方法和手段，对长途货车驾驶人的风险水平进行定量或定性的分析和判断，识别潜在的风险因素，预测风险发生的可能性和严重程度，为制定风险控制措施提供依据。
长途货车驾驶人风险评估指标体系是用于评估长途货车驾驶人风险水平的多个指标构成的有机整体，通常包括驾驶行为指标、生理特征指标、驾驶环境指标、车辆状态指标等。
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