摘要
随着全球贸易的快速发展和集装箱运输量的持续增长，集装箱码头作为连接海陆运输的重要枢纽，面临着日益增长的吞吐量压力。
高效的码头运营管理对于提高码头服务水平、降低运营成本、提升港口竞争力至关重要。
其中，泊位分配与岸桥调度是集装箱码头两大核心运营问题，对码头整体运营效率有着直接影响。
泊位分配是指根据船舶到港计划和码头泊位资源情况，为到港船舶分配合适的泊位和停泊时间段，以确保船舶安全停靠和高效装卸作业。
岸桥调度则是指在泊位分配确定的基础上，合理安排岸桥资源为停泊船舶进行集装箱装卸作业，目标是在满足作业时间窗等约束条件下，最大限度地提高岸桥利用率，缩短船舶停泊时间。
传统的码头运营管理通常将泊位分配和岸桥调度作为两个独立的问题进行优化，割裂了两者之间存在的紧密联系，难以实现码头资源的全局优化配置。
近年来，随着运筹学理论和智能算法的发展，集装箱码头连续泊位分配与岸桥调度联合优化问题逐渐成为学术界和产业界的研究热点，通过构建数学模型，综合考虑各种实际约束条件，寻求泊位分配方案与岸桥调度方案的最佳组合，以期最大化码头整体运营效益。
关键词：集装箱码头；连续泊位分配；岸桥调度；联合优化；智能算法
#1.1集装箱码头集装箱码头是指专门用于集装箱船舶的装卸、堆存、保管、转运等物流活动的港口区域。
它是连接海陆运输的重要枢纽，承担着国际贸易和国内物流的巨大吞吐量。
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