文献综述
文 献 综 述随着我国经济的迅速发展，城市化进程日益加速，机动化水平不断提高，公路建设速度与质量直接影响到国家的经济发展。
我国在建国后逐年不断的加大假设投资力度，现如今正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。
一、公路发展状况1.国内外研究现状为了与高速发展的经济相适应, 各国都在大力改善交通条件, 由于高等级公路具有车速高、通行能力大、运营成本低、事故率少的特点,欧洲国家形成了一套较为完善的高速公路设计理论和比较健全完整的设计规范。
在理论研究中更是采用众多的手段,如他们用全景动态透视图来检查线形组合,利用道路透视图分析研究线形的几何要素及其组合,按照汽车在公路上的行驶位置，根据线形的几何状况确定的视轴方向以及根据车速确定视轴长度,利用坐标透视的原理进行研究[1]。
与高度发展的高速公路建设相适应，美国的高速公路服务配套设施也极为完善，通过开发和应用交通监控和信息系统。
可以对高速路上的车流量和车速等路况信息进行连续的监测,并通过中心计算机系统对这些信息进行处理,向公众发布实时的交通信息和根据交通状况对公路出入口的时间参数和路面交通信号灯作出相应的调节,控制车流量、缓解交通压力避免塞车现象的发生。
我国的公路交通建设大致经历了四个阶段[2]。
建国初期，由于对公路运输在国民经济中的基础性和先导性认识不足，公路'长期滞后'于国民经济的发展。
20世纪60年代以后，我国经济的全面发展，公路基础设施成为国民经济建设中的最薄弱环节，出现了'全面紧张'的局面。
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