摘要
随着城市化进程的加快和交通出行需求的日益多样化，传统交通出行信息服务模式难以满足人们对个性化、精准化信息的需求，定制交通出行信息服务应运而生。
本文在梳理定制交通出行信息服务概念及特征的基础上，从技术接受模型、计划行为理论、价值-期望理论出发，分析了影响定制交通出行信息服务需求的因素，包括个体特征、出行特征、信息特征以及外部环境因素，并对相关研究方法进行了探讨，为未来定制交通出行信息服务的发展提供了参考。
关键词：定制交通出行信息服务；需求影响因素；技术接受模型；计划行为理论；价值-期望理论
定制交通出行信息服务是指根据用户的个性化需求，整合多种交通出行数据资源，为用户提供出行方案规划、实时交通信息推送、出行路线导航等服务的模式。
与传统交通出行信息服务相比，定制交通出行信息服务更加注重用户的个性化需求和服务体验，具有以下特点：
（1）个性化定制：根据用户的出行目的、出行时间、出行方式等个性化需求，提供定制化的出行信息服务。
（2）信息精准推送：基于用户出行习惯和实时交通状况，精准推送用户所需信息，避免信息过载。
（3）服务多元融合：整合多种交通出行服务资源，为用户提供一站式出行服务体验。
定制交通出行信息服务的发展，有助于提升交通出行效率，缓解城市交通拥堵，是未来交通出行信息服务发展的重要方向。
近年来，国内外学者对定制交通出行信息服务需求的影响因素进行了广泛研究，取得了丰硕的成果。
##2.1国外研究概况
国外学者对定制交通出行信息服务需求影响因素的研究起步较早，主要集中在用户行为分析、服务设计和评价等方面。
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