摘要
1800TEU集装箱船作为一种常见的中型集装箱船，在国际航运市场中扮演着至关重要的角色。
船体生产设计是集装箱船建造过程中的关键环节，其效率和质量直接影响船舶的性能和制造成本。
舷侧区域作为船体结构的重要组成部分，其设计和建造的复杂性较高，对生产设计提出了更高的要求。
本文针对1800TEU集装箱船船体生产设计，特别是舷侧区域，在概述集装箱船发展现状和船体生产设计研究现状的基础上，对舷侧区域结构设计、生产设计、三维仿真等方面进行了综述，分析了现有研究成果、存在问题及发展趋势，为提高1800TEU集装箱船建造效率和质量提供参考。
关键词：1800TEU集装箱船；船体生产设计；舷侧区域；分段划分；三维仿真
1.11800TEU集装箱船1800TEU是指该船舶能够装载1800个标准20英尺集装箱，是衡量集装箱船运载能力的重要指标。
1800TEU集装箱船通常航行于区域性航线，具有载重量适中、灵活高效的特点，在国际航运市场上具有较高的需求量。
1.2船体生产设计船体生产设计是指将船舶设计图纸转化为实际建造方案的过程，涵盖了从船体结构设计、分段划分、工艺制定到建造仿真等一系列环节。
其目标是在保证船舶质量和性能的前提下，优化生产流程、提高建造效率、降低制造成本。
1.3舷侧区域舷侧区域是指船舶两侧由甲板、船底和舷侧板围成的区域，是连接船体上、下结构的重要部分。
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